<dd id="odppg"></dd>
      1. <dd id="odppg"><track id="odppg"></track></dd>
        <button id="odppg"><acronym id="odppg"></acronym></button>
        你好, 網站地圖
        卡車之家,商用車互動服務平臺 全國
        選擇地區
        全國 北京 河北 江蘇 浙江 山東 河南 廣東 上海 四川 重慶 山西
        掃碼下載APP

        微信掃一掃下載詳情

        關注微信

        微信掃一掃關注詳情

        輕卡 重卡 微車 牽引車 載貨車 自卸車 皮卡 掛車 專用車 總成/配件 電動車
        卡車之家
        您的當前位置:首頁 > 卡車新聞 > 卡車文化

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        卡車之家
        空客007

        卡車愛好者

        如果預算六十多萬去重卡市場買車,你會發現一個尷尬事實,國產車中,買旗艦車型也大多在五十多萬,綽綽有余,但是買進口車的時候發現,除非配置非常低的快遞車車型,其他配置稍高的車,大多數都要七十萬起步。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        搜索二手斯堪尼亞,大部分都是老款,價格便宜的同時,年限較長,性價比一般,新款由于上市年限不長,同時進口卡車使用時間越長,持有成本越低,大家都會算這個精明賬,所以導致新款的斯堪尼亞二手車極為稀少。今天在經銷商處發現一臺斯堪尼亞新款G450二手車,報價65萬,這臺比進口新車便宜比國產旗艦貴的G450,讓我們看看這臺車有什么性價比。

        經典外觀質感十足

        斯堪尼亞經典的G450中頂車型,車高雖然不如高頂,但是依舊是雙臥鋪設置,功能性上絲毫不差    

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        車輛燈光上,鹵素的遠近光大燈,沒啥驚喜,好在基本夠用,后期維護成本低。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        這個角度,是其最好看角度之一,敦實是其最大印象。車頂的射燈尤為顯眼,由于位置較高,在惡劣路段下,車頂射燈能夠極大提升照明范圍,降低視覺死角。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        側后導流板及上導流板是目前國產車與進口車差異最為明顯的地方,導流板與車身造型完美融合,且在降低空氣阻力方面有非常實在的意義

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        反觀國產車,大部分導流板只是為了有個導流板而已,融合度及實用性大打折扣。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        雙油箱總容積達到了1000L,如果按照百公里30L油耗計算,續航能力輕輕松松達到3000km以上,上海到廣州跑一個來回不用加油。在針對高效物流時,降低了進站加油所耽誤的時間成本。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        6×2空氣懸架配合提升橋,相比于6×4車型,提升后橋后空載油耗能夠得到有效保障,摘接掛時也更加方便。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        當然這種提升橋也不是沒有壞處,提升后橋忘記放下,導致擋泥板與掛車發生了干涉,擋泥板上方刮擦嚴重,但即便如此,擋泥板也沒有斷裂,影響使用,可見原廠質量相當好。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        前輪輪圈配置上沒有采用鋁合金,但較大的開孔,便于觀察剎車片狀況,同時增加了散熱效果,后期更換成本也能更低。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        細節處才是體現車企造車功力的地方,后擋泥板處小細節,解決了共振引起的支架斷裂,成本不高,細節滿滿。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        四氣囊懸浮減震,舒適一直是斯堪尼亞引以為傲的,氣囊直徑夠大,壓縮行程夠長,這樣一來,其舒適程度不言而喻。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        底盤穩定可靠油耗低

        發動機斯堪尼亞沒什么可以驕傲的,只是故障率低、噪音低、油耗低而已,這三項國產發動機達成任何兩項,就能夠成為市場佼佼者。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        GRS905的12擋變速箱,配合Opticruise智能換擋系統,讓車輛始終處于經濟擋位。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        這款緩速器是斯堪尼亞最牛技術之一,慣性滑行式緩速器R4100D,最大制動扭矩達到了4100牛米。要知道,大部分發動機的輸出扭矩才兩千多牛,緩速器足以應對90%剎車需求。同時原廠匹配發動機散熱,穩定性高。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        后橋速比2.71,小速比高速巡航油耗更有優勢,這種車橋上集成濾芯的設計,簡單粗暴,利于保養。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        不是平地板 但空間利用是一流

        進入駕駛室,整體車高限制,使其內部中央地臺并不是全平,但是和其他同類型車輛相比,斯堪尼亞把凸出部分做成了平臺,能夠在上面放置物品及踩踏,沒有布置其他任何功能配置,影響平臺使用,增大了空間,提升了使用效率。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        氣囊座椅調節功能全面,且配備腰托,長途駕駛時能夠降低駕駛員的疲勞感,織布座椅透氣性相比于皮質座椅也更好。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        對于動輒兩三百萬無大修的斯堪尼亞,二十一萬公里的里程,只是長跑前的熱身運動,不是上任車主因為個人原因,這么好的車不是誰說放棄就放棄的。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        中控臺按鍵質感十足,多媒體雖不是大屏,但是藍牙等功能齊備,足以打發行車途中的無聊時光,自動空調提升了駕駛員的舒適程度,不用忍受忽冷忽熱頻繁調整空調的尷尬。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        左右非常通透的視野也是斯堪尼亞一大亮點,前擋玻璃曲面設計,讓A柱能夠變的平直,降低了視覺盲區帶來的潛在危險。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        所有鏡片電動可調且帶電加熱,不懼雨雪天氣,常用功能都布置于車門板上,觸手可及。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        上任車主對于車輛改動就是全車內飾板包裹真皮處理,床墊包了紅色裝飾,這種紅黑搭配,提升了質感,讓人眼前一亮。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        中頂設計導致前部儲物格垂直高度不理想,但是配合車輛左右兩側的行李箱空間,整體空間利用率很高,足以滿足大部分情況下的日常使用。

        65萬買二手?是人傻錢多還是物超所值

        編后語:

        對標進口卡車,國產幾十年的發展歷程對比進口百余年歷史,這種造車經驗,需要時間來積淀,就像年輕小伙比上年紀的人闖勁更加十足,爆發力更加驚人,但是這種上年紀人處理事情的更溫婉成熟和理智,讓人更加放心和舒服。對標進口車,就是在耐久性、可靠性上更加好,人性化和機械布置層面更加協調。

        現在越來越多老板算精明賬,TCO(Total Cost of Ownership, 也就是總體擁有成本)進口車在整個生命周期里面,前期購置成本高,但是到后期使用成本低,擁有時間越長,其總體擁有成本越低。這臺二手車報價65萬,免去了購置稅和其他成本,購買即可使用,如果有穩定貨源,同時想要入手進口卡車,這款車值得推薦。

        文章標簽:
        • 分享:
        條網友評論
        我要評論 意見反饋