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        時風

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        卡車之家
        小盧同學

        零零后后車迷從跟車到自己嘗試成為一名卡車

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        自卸“小鋼炮”到底是什么玩意?它是一款能夠自由出入地庫、小道的神車,是老城區改建的神車,它就是基于小卡底盤衍生而來的自卸小卡。說到自卸小卡,不禁就想起時風的產品,在路上的能見度還是蠻高的。而今天的主人公老翁正是想選購一輛自卸小卡來從事老城區改建的建筑垃圾運輸,老翁對車輛的舒適配置要求不高,但是車輛的動力性和制動能力一定要好,畢竟需要出入人多車多的老城區,路況復雜。

        時風 風云vs時風 風菱

        外觀方面兩車風格差異較大,風云較為年輕時尚,線條設計偏圓潤;風菱則偏成熟穩重一些,其線條設計比較鋒利。廠商在設計車輛時也有考慮到運輸工況的原因,兩車的前保險杠離地間隙是比較高的,兩車前接近角均20度,并且保杠底部帶有高強鋼防撞桿,可以確保異物磕碰底盤部件。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        為了確保實用性,兩車前照燈組均設計在保險杠以上的位置,風云的前照燈造型設計配合上整張前臉有些“熊貓”的神態;對比風菱的前照燈組比較中規中矩,配合上橫置散熱格柵的設計,整體性很強,兩車燈組都采用了熏黑底的配色,更顯運動感,為了提高夜間作業的照明能力,霧燈也是必不可少的配置。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        因為車身寬度的問題,風云后視鏡采用的是門鏡設計,帶手動折疊功能,在一些狹窄道路會車時能起到實際作用;由于風菱車身寬度較窄,其后視鏡采用了小外擺鏡的設計,進一步擴展駕駛員的觀察視野,同時也支持手動折疊功能。

        雖然兩車后視鏡鏡面面積蠻大的,能夠觀察的視野還是比較寬闊的,不過廠商也可以采用“上主下補”的后視鏡組合方式,比較補盲鏡能夠更加直觀地觀察到車輛輪胎的行駛痕跡,無論是倒車還是出入狹隘路段都會更加實用一些。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        由于車輛尺寸的局限性,兩車都只能搭載單排駕駛室,兩車駕駛室主體框架不同,風云的設計更顯流線型,美感會更強一些, 而風菱的設計相對比較“古樸”一點兒,不過其搭載的是小排半的駕駛室設計,雖然是小排半設計,不過駕駛室內部空間兩車相差并不大,而且風菱的開門面積還要小于風云的設計,對于體格較大的駕駛員可能還比較不好出入。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        老翁選購小自卸目的就是為了能夠出入老城區運輸建筑垃圾,老城區的路況極其復雜,小街小巷偏多,而且小自卸的優勢就是能夠直接進入樓體清理建筑垃圾,再同一轉運至寬闊地區由重型渣土車運走。

        這類車型的車身尺寸比較敏感,也是很多用戶選車的一個重要數據。風云車身尺寸為:5270x1830x2170mm,底盤軸距為2700mm。風菱車身尺寸為:5130x1760x2070mm,底盤軸距為2850mm,兩車搭載的均為3.2米長度的中置雙頂自卸貨廂。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        內飾對比

        門板儲物槽的設計,風云明顯實用性要更強一些,淺色內飾的配色相對比較簡樸?紤]到成本、運輸環境問題,兩車采用了傳統機械手搖窗倒是可以理解,不過在2021年的今天,電動車窗基本已經是標配了,在功能性上面確實要欠缺一些,不過機械手搖窗的好處就是耐用,故障率較低。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        風云采用了全包的內飾設計,駕駛室整體質感有所提升,同時座椅采用的雙拼色搭配也更具有時尚感;相比風菱的內飾板包覆,還留有大面積車身漆面,在視覺效果上給人的感覺就不如風云。在空間方面兩車的表現基本一致,座椅后面還有小部分空間可用來放置隨車物品。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        同樣是采用三幅式造型的方向盤設計,風云的效果就要更顯的年輕化一些,而且風云方向盤尺寸更小,整體握感表現會比風菱來得好一些。比較令人驚艷的地方是風菱采用了全液晶顯示儀表,儀表盤的界面相對還是很科技化的,不過唯一的缺點就是風菱并沒有配備轉速表這一配置,駕駛員想要獲取發動機轉速只能通過發動機聲音來判斷。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        在此價位的車型里,中控臺的做工與用料就不需要仔細去評判了,實用最主要。兩車按鍵區域分別分布在中控的中央位置,駕駛員隨手可控,除此風云在中控臺上多了一個儲物槽空間,雖然說空間大小就那樣,不過有總比沒有好,駕駛員放置香煙、打火機等物品也很合適。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        在中控面板上,風云采用了黑+淺的搭配,同時搭載的按鍵開關造型相對比較時尚一些;風菱在中控面板上大量采用了仿木紋的設計,咋一看是還不錯,不過配合上這相對比較粗糙的做工來說,整體的質感反而沒有提升多少。

        不過這并不礙事,對于兩車的定位來說,實用最要緊,兩車原車搭載了空調制冷系統,此配置還是很厚道的,能為駕駛員在炎熱的夏季送來一絲清涼,大大提高行車的舒適性。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        駕駛室后方兩車都留有透視窗,可以方便駕駛員在車上就能觀察貨物的裝載情況,因為通常在建筑垃圾裝卸現場,灰塵都是很大的,駕駛員不下車也能夠減少呼吸道的污染,其次在透視窗后方又有著鐵片網的保護,防止大塊異物砸碎玻璃,造成不必要的損失。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        底盤方面對比

        兩車雖然同為小卡駕駛室,不過風云占比的優勢可能會更大一些,因為其駕駛室采用了翻轉式開啟的方式,可以直接將駕駛室抬起,這樣檢修發動機就更加方便了;而風菱駕駛室是固定式的設計,想要檢修發動機只能掀起主副駕駛的座椅,操作空間不如風云。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        發動機方面對比兩車所搭載的都是錫柴CA4DB1-11E6直列四缸發動機,來自同一動力110匹,排量為2.2升,最大扭矩為280!っ,最大輸出功率82kW。除此之外,風云還可以選擇濰柴、小康動力、全柴云內動力,馬力段為82-129匹;風菱所搭載的汽油發動機較多,除了錫柴之外還可選擇濰柴、全柴、楊柴;汽油機則還可以選擇五菱柳機、小康動力、海馬、銳展發動機,馬力段為68-112匹。

        變速器方面兩車匹配的是蒙沃MR85HB五檔手動變速箱,除此之外還提供了青山和時風兩款變速箱可選擇。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        風云搭載的是100升鋁合金油箱,能夠保證車輛獲得一個比較久的續航里程,并且燃油箱整體耐用性有一個良好的表現;對比風菱采用的是50升塑料油箱,續航里程的表現不如風云,不過好在常在城區附近走,因此對續航能力也不必有太多煩惱。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        考慮到兩車根本的承載問題,還有實際通過率的情況,輪胎方面配備的是6.00R15LT規格,屬于輕卡常用小尺寸輪胎,同時配備了斷氣剎的制動系統,車輛整體制動效能更高,應付惡劣路況(例如陡峭的地庫)時駕駛員的安全感更強。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱

        對比結語:

        風云對于柴油機來說可選擇的發動機更多,而風菱可選擇的汽油發動機會更多,用戶可以根據自己的需求去篩選,同時對于制動安全性來說用戶們大可不必擔心, 兩車均采用了氣壓制動,制動效能大于液壓制動。

        “同門師兄弟”的對決 風云對比風菱小卡自卸車型相對于的運輸用戶群體并沒有那么大,因此在市面上能見到的有生產小卡自卸車型的廠商并不多,而即便是市面上的這些小卡自卸車型里,也基本都是以實用性為主的設計。不過風云與風菱這兩款車的對比,筆者總認為像是“跨世紀”的對比,為什么?因為風云的內外設計明顯要更年輕化一些,隨著駕駛員群體逐漸年輕化的同時,其實車輛的內外設計與配置的搭載也顯得重要了起來,這或許也是他們選車的一個因素點之一。(文/卡家號:小盧同學)

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        條網友評論
        時風 風菱 2019款 D版 112馬力 4X2 3.05米自卸車(國六)(SSF3036DCJB2)
        指導價:5.98萬元
        類   別:自卸車
        發動機:小康動力DK15B
        變速箱:時風SF518S
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