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        一汽解放輕卡

        從搬運工到司機 解放虎VH讓他每月賺1萬

        【卡車之家 原創】卡友羅忠喜,來自河北滄州,在貨運行里干過各式各樣的工作,搬運工、叉車師傅、點貨包裝等等。由于工作能力突出,被公司提升為物流經理,負責安排現場工作、調度車輛以及處理一些運輸過程當中出現的難題。

        從搬運工到司機 解放虎VH讓他每月賺1萬

        2018年,羅忠喜購買了一輛解放虎VH輕卡,給他的生活帶來了巨大變化,尤其是在收益方面,雖然運價不如早些年時,但如今每個月仍有1萬多的凈利潤。從搬運工到物流經理、再到卡車司機,羅忠喜為何會選擇解放虎VH?這段時間里該車表現又是如何?有怎樣的賺錢心得?來聽聽他是怎么說的。

        從搬運工做到卡車司機 孩子才是他的一切

        從搬運工到司機 解放虎VH讓他每月賺1萬

        94年生人的羅忠喜雖然年齡不大,但已經在貨運行業里摸爬滾打了近11年。據他介紹,16歲就跟隨親戚進入貨運行業,干過搬運、開過叉車、做過倉管、當過物流公司經理,腳踏實地一步步走到現在。用他的話來說,趁著當時年輕有力氣,能做的都做了,不要給自己留下遺憾。

        一晃11年過去了,如今28歲的他,已經是兩個孩子的父親,最大的已滿5周歲。照顧好家庭和孩子,讓他們享受到更加精致的生活,成為了羅忠喜當下最為重要的人生目標。

        從搬運工到司機 解放虎VH讓他每月賺1萬

        “出去3天就會想家里的孩子”,相對于長期在外面跑的卡友來說,羅忠喜是一個比較顧家的人!坝械呐笥烟焯煸谕饷媾,一出去就是半個月或者一個月才回趟家,能掙個2-3萬,但我不行!羅忠喜跑車大多是1天出去、1天返程,基本不會超過兩天。

        從他的言語之間,我們能夠感受到他對家庭和孩子的關切。陪伴孩子一起成長是每個做父母的心愿,羅忠喜坦言道,既要在運輸工作上萬無一失,同時還要兼顧到照料家庭,做到事業家庭兩不誤。

        當地保有量高 大品牌受認可

        從搬運工到司機 解放虎VH讓他每月賺1萬

        2018年10月,羅忠喜在朋友介紹下,來到一汽解放輕卡4S店看車!百I車第一眼的眼緣特別重要!弊鳛94年的年輕卡友,羅忠喜還是比較注重車輛顏值。進入4S店,他一下就被解放虎VH霸氣的外觀吸引住了,在經過多方面了解和試駕后,就立刻決定訂車。

        當然除了靚麗的外觀之外,品牌也是他選車的重要參考。羅忠喜告訴我們,身邊從事運輸的朋友大多都是開解放的,解放在河北當地口碑好、保有量高、品牌響亮,其皮實耐用和可靠穩定的性能,深受大家認可。

        2年多24萬公里 動力強勁舒適度滿意

        從搬運工到司機 解放虎VH讓他每月賺1萬

        這輛車購買至今已運營2年8個月,總行駛里程達24萬公里,這期間沒有出過什么大問題。羅忠喜向我們分享了他目前的工作狀況,現在跑車線路是從河北到北京,同時還要輻射到周邊其他省份市區,貨物有日用百貨、服裝散貨、五金機電等,以高速公路為主,因此對整車穩定性、承載能力和動力方面要求較高。

        羅忠喜這臺解放虎VH搭載濰柴160馬力發動機,無論是跑高速還是城鄉配送,充沛的動力讓他在爬坡、超車時都很爽快。

        “這輛車的內飾布局很人性化!苯夥呕H還有一個很讓羅忠喜滿意的地方,當他感到疲勞時,可以將主副駕座椅放平,形成一個舒適的單人臥鋪,這樣就可以進行短暫的午休,適當緩解疲勞感。

        從搬運工到司機 解放虎VH讓他每月賺1萬

        “對油耗沒有太多關注,咱也不喜歡開慢車,高速上基本都是80-90km/h速度!羅忠喜認為油耗與個人駕駛習慣有直接關系,車速、路況、裝載量等都會影響油耗。“我開車比較猛,油耗基本在14-15個左右!闭w而言,羅忠喜還是比較滿意現在這個油耗。

        “從買了車之后就一直在這里維保,平常跑2萬公里左右保養,每次大概在300來塊錢!完善的售后服務及保障措施,能夠讓客戶在用車過程當中更加安心。羅忠喜在談服務這塊的時候,給予了極大地認可,服務熱情、技術扎實、配件齊全,基本能夠在這里解決車輛所有問題,用車上他一點兒都不擔心。

        行情運價低迷 固定貨源很重要

        從搬運工到司機 解放虎VH讓他每月賺1萬

        “從河北出去的貨基本都是老顧客喊拉的,從外地回來的貨主要在網絡平臺上找!绷_忠喜在河北當地有很多回頭客、固定貨源,但返程回來的話,大多只能通過網上來找貨。

        “現在行情肯定不能和以前相比,哪里賺錢就跑哪里!币郧吧夂玫臅r候,羅忠喜每個月大概能跑2萬公里左右,掙個2-3萬,如今每月基本維持在8000公里左右,利潤也少了近一半。運價持續低迷讓羅忠喜也十分無奈,他告訴我們有的人堅持住了,有的人退出了。

        在談到貨運網絡平臺時,羅忠喜說道,貨運平臺對于運價沖擊很大,他返程從網上找貨也沒指望能賺多少錢,但是從河北當地出去肯定不可能從網上找貨,這么低的價格基本跑不了,時間成本和運價不成比例。

        從搬運工到司機 解放虎VH讓他每月賺1萬

        “最好要有穩定的貨源,網絡平臺只能當做輔助工具!爆F在很多年輕卡友買了車,就想通過網上找貨快速回本,幾乎是不可能的事。由于利潤更低,整個回本周期將被大大延長。網絡貨運平臺最好是用空閑時間來跑,再和固定貨源相結合,這樣才能得到更高收益。

        當然,工欲善其事,必先利其器,選擇一輛合適的卡車尤為重要。解放虎VH完全能夠滿足羅忠喜當下的使用工況,強勁的動力讓車輛在高速上有出色的性能表現,滿足客戶對時效性的要求。

        ●  編后語:

        從普通搬運工再到卡車司機,羅忠喜通過拼搏奮斗的精神和堅定不移的努力,讓自己得到了滿滿的收獲。在購買解放虎VH輕卡后,羅忠喜的生活也有了巨大改變,單從經濟收入這方面來看,就有了一個可觀的提升。作為家里的重要經濟來源,解放虎VH將陪伴羅忠喜一起創造更多財富,照顧孩子健康成長。(文/龔弋新)

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        解放 虎VH 160馬力 4.16米單排倉柵式輕卡(CA5040CCYP40K46L2E5A84)

        解放 虎VH 160馬力 4.16米單排倉柵式輕卡(CA5040CCYP40K46L2E5A84)

        大柴國五4.16米核載:1.58噸
        廠商指導價:13.5萬元
        詢底價
        條網友評論
        解放 虎VH 160馬力 4.16米單排倉柵式輕卡(CA5040CCYP40K46L2E5A84)
        指導價:13.5萬元
        類   別:載貨車
        發動機:大柴CA4DD1-16E51
        變速箱:法士特8JS75C
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